在航空发动机研发过程中，����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������客户面临研发工具及系统集成����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������度不高、设计过程数据缺乏管理����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、经验知识缺乏积累和沉淀����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、缺少自主产权的专业应用系统、研发计划与实际任务����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������执行脱节、缺少基于需求工程方法的研发过程管理、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������缺少对设计过程和结果进行质����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������量控制等问题和需求。

发动机集成研发平台的建设����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，结合航空发动机技术体系����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������梳理和定义的成果，实现对发动机研制过����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������程的任务管理、流程管理、工具管理、数����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������据管理、知识管理及相关数据����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������库建设，并与企业项目管理系统、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������各类数字化设计仿真工具、产品数据管理系统、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������高性能计算环境、以及基础数据库系统����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������集成形成航空发动机统一的集成设计环境。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������

通过航空发动机集成研发平台建����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������设，实现对于发动机设计流程的有效管理和����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������控制，建立了项目流程一体化、分工明确、协作有序的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������新机研制任务协同管理系统。

通过搭建发动机集成研发平台，实现对发动机设计����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������过程的有效管理和控制。

通过集成化、模块化设计，减少总体设计过程中的人工����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������重复劳动，实现方案的快速设����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������计和迭代，提高工作效率。

通过多方案对比和多学科优化提高����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������设计方案的质量，提供发动机数字化设计支����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������撑环境，缩短发动机的研制周期。